SILA - 450 C ist ein “High Performance Ultraleichtflugzeug von Aero-East und wird durch die deutschen Musterbetreuer www.Gyro-Charter.de und www.Flugwelt.eu vertreten. Die SILA 450 C, die Revolution in Deutschland Beginn der Produktion in Serbien 2006, vom JAR-VLA Part 21, entspricht der ECO- Klasse in Deutschland. Alle Materialien sind zertifiziert. Ca. 100 Flugzeuge von Aero East Europa fliegen bereits in Serbien, Frankreich, Italien, Spanien, Slowenien, Rumänien, Bosnien und Bulgarien. Die SILA 450 C erhielt zur AERO 2013 durch den DAeC ihre Musterzulassung. Laut Anno Mentzel, Ingenieur und Prüfer des PZOH sowie Musterbetreuer der SILA, mussten nur geringfügige Details für die deutsche Musterzulassung geändert werden. Von der Bauausführung und Qualitätsanmutung ist der Prüfer absolut überzeugt. Derzeit werden Tests für einen Feeder Tank durchgeführt. Der 10 Liter Zusatztank wird im Rumpf verbaut und erhält über die beiden 45 Liter Flächentanks den Sprit. Im Crashfall hält der Tank bis zu 9 g Belastung. Durch den Einsatz von neuen Compositteilen soll für die neuen Modelle zusätzlich Gewicht eingespart werden - 288 Kilo leer ist das ehrgeizige Ziel. Neben dem UL produziert Aero-East-Europe auch eine Version mit 750 Kilogramm Höchstabflugmasse, die leer 370 Kilo wiegt. Am Rumpf fällt die strukturelle Zweiteilungauf: Vom Brandspant bis zur Flügelhinterkantereicht ein beplankter Stahlrohrverbund, an den der Aluminium- Leitwerksträger genietet ist. Ein Drainventil am Rumpfboden, hinter der Kabine, obwohl es zwei Flächentanks gibt? »Da kommt der optionale Zehn-Liter-Tank rein dann sind es insgesamt 100 Liter.« Einzige Besonderheit an der beplankten Alu-Tragfläche sind die mit den Landeklappen gekoppelten Querruder. Sie werden automatisch halb so weit abgesenkt wie die stufenlos elektrisch betätigten Flaps.   Der SILA - 450 C ist bestens für die Schulung sowie für den Flugzeugschlepp geeignet, sei es für den Segelflugschlepp oder Bannerschlepp. Mit einer Geschwindigkeit von 170 km / h 75% Leistung und dem Komfort des breiten Cockpits (L x H 116-122 113) sowie den großen Verstauraum zeigt er sich als ein geniales Langstrecken-Flugzeug der Ultraleicht Klasse.
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Der Sila 450 C
67.711 €